Une vue globale de l’industrie automobile en Europe

Avec plus de 12.1 millions de personnes (5.6% du total des employés au sein de l’Union Européenne) qui travaillent aujourd’hui dans le secteur de l’automobile ou dans les industries s’y rapportant à travers l’Europe, et produisant 17.2 millions de véhicules par an, l’industrie automobile semble être en voie de rétablissement après avoir été touchée de plein fouet par la crise économique de la fin des années 2000.
L’industrie automobile reste toujours le fournisseur majeur d’emploi pour les citoyens européens ainsi qu’une source majeure de revenus pour les gouvernements.

En tant qu’éditeur de solutions informatiques pour les distributeurs automobiles en Europe, DATAFIRST s’intéresse particulièrement à l’actualité automobile en Europe et réalise une veille permanente. A cette fin nous avons parcouru le nouveau guide de l’industrie automobile publié par l’ACEA afin de faire une synthèse pour nos lecteurs.

La Production

Environ 20% de la production mondiale de véhicules se passe dans l’UE. Mais comment se porte l’Europe comparée au reste du monde ? En fait, avec 20.6 millions d’unités produites en 2014, (ce chiffre représente une croissance de 3% par rapport à 2013), l’Europe (y compris la Turquie et les pays de la CIE) est seconde par rapport à la Chine (24 millions d’unités représentant 27% de la production mondiale).
Mais, quels pays au sein de l’Union Européenne produisent plus de véhicules ? Avec quasiment 6 millions d’unités produites en 2014 l’Allemagne est de loin le leader, puis l’Espagne avec une seconde place plus éloignée produisant 2.4 millions de véhicules. La France étant en troisième position avec 1.9 millions de véhicules.

Les Ventes

89.3 millions de véhicules ont été vendus dans le monde en 2014.
Malgré une baisse des ventes de véhicules dans certains pays comme la Russie et la Turquie, les chiffres s’équilibrent grâce à une augmentation de la demande des consommateurs en Asie où les ventes de voitures ont doublé au cours des 7 dernières années, ainsi qu’en Amérique du Nord. Par conséquent, les mises en circulation à l’échelle internationale sont à la hausse et on estime que les ventes 2015 seront plus élevées encore. L’Europe représente près de 20% des ventes de véhicules internationales. La répartition par continent est comme suit :

Import & Export

Le nombre de véhicules importés en 2014 dans l’Union Européenne était de 2.4 millions unités. Plus de 6 millions ont été exportés vers les destinations principales suivantes : Etats Unis (1 million d’unités), Chine (0.61 millions d’unités), Turquie (0.42 millions d’unités), Russie (0.33 million d’unités), Suisse (0.3 millions d’unités).

Enjeux environnementaux: Rendement énergétique et émissions ds véhicules

Le pourcentage des véhicules diesel par rapport aux essences produits en Union Européenne, n’a pratiquement pas évolué durant les 4 dernières années ; cependant les véhicules à carburant alternatif représentent une petite mais ascendante partie du marché des véhicules. Il y a une demande croissante pour des véhicules plus écologiques.
Concernant les taux d’émissions CO2 des véhicules neufs, la tendance à la baisse continue. le taux moyen d’émission pour l’Union Européenne en 2014 était de 13.4g CO2/km, soit une baisse de 2.6% par rapport à 2013.
En 2014, les six pays les plus performants en termes de réduction d’émissions annuelles étaient la Chypre, la Lettonie, l’Estonie, la Bulgarie, la Pologne, la Slovénie (bien que certains de ces pays restent toujours en haut de la liste en termes d’émission de CO2).

Recherche & Développement

L’Union Européenne est le plus grand investisseur au monde en R&D au sein du secteur automobile. L’industrie de l’automobile et des pièces est le secteur industriel dans lequel l’Union Européenne a le plus investi (près de 42 millions €), loin devant les industries pharmaceutiques et biologiques (28 millions €).

En conclusion, les statistiques montrent que l’industrie européenne se remet de la crise et continue à fournir des emplois et de la mobilité à ses citoyens, et reste le leader mondial en termes d’innovation.

Sources :
ACEA / The Automotive Industry Pocket Guide
http://www.statista.com/topics/1487/automotive-industry/

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